SOLO VZUM Cykelbriller - Alba Optics - Hvid / Leaf | Alba Optics | gioventu.cc

Velkommen til GIOVENTU

Vi er både butik og online univers for alt inden for cykelsport – med særligt fokus på gravel og landevej.

Dyk ned i vores inspirerende univers af artikler og guides, og udforsk nogle af de bedste brands på markedet, som KASK, Alba Optics, Challenge og Fingerscrossed.

Se vores udvalg

Deccan Cliffhanger – Dato, rute og distancer

Overblik: dato, region og hvorfor den er en klassiker

Deccan Cliffhanger er Indiens ikoniske ultra-udfordring og en officiel RAAM Qualifier, der typisk afvikles i november. Ruten fører fra Pune på Deccan-plateauet til Goa ved Konkan-kysten – en dramatisk linje fra højland til hav. For gravelryttere, ultra- og bikepacking-ryttere er eventet særligt interessant: primært asfalt, men med sektioner, hvor underlaget er grovere, skulderen er hullet, eller der er vejarbejde. Kendetegnene er natkørsel, varmehåndtering og langvarig fokus i trafik. Hvis du planlægger kalenderen for Deccan Cliffhanger 2026, kan du forvente samme november-slot, men hold øje med endelige datoer fra arrangøren.

Deccan Cliffhanger rute: Pune → Goa gennem Western Ghats

Deccan Cliffhanger rute starter i Pune, krydser Deccan-plateauets åbne og vindeksponerede stræk og bevæger sig sydvest mod Western Ghats. Her venter en lang, stejl nedkørsel mod kysten via bjergpas, der kan byde på ujævn asfalt, løst grus i vejkanten og hårnålesving. Særligt ved natkørsel skal du forvente pludselige huller, uens kantstriber og perioder med tæt trafik fra lastbiler. Det meste er fast belægning, men “Deccan Cliffhanger gravel”-oplevelsen opstår netop på de grovere sektioner, hvor større dæk og sikkert udstyr giver ro. Slutfasen mod Goa kan være kuperet med korte, skarpe stigninger og fugtig varme, inden målet ved Goa-kysten nås.

Deccan Cliffhanger distancer og formater

Hoveddistancen er cirka 646 km og fungerer som RAAM Qualifier for solo-kørere, der klarer de officielle tidskrav. Derudover tilbydes typisk holdformater (2- og 4-mands relay), som gør den lange rute mere tilgængelig og taktisk. Nogle år kan der forekomme særlige kategorier, men kernestykket er den lange point‑to‑point-etape Pune → Goa. Forvent flere tusinde højdemeter, en markant nedkørsel gennem Western Ghats og rullende kystprofiler. Det er en dag‑og‑nat‑udfordring, hvor pacing, søvnhåndtering og konstant energitilførsel er afgørende.

Opsætning	Dækvalg	Styrker	Bemærkninger
Aero landevej	28–30 mm, tubeless	Hurtig på god asfalt	Kræver ekstra opmærksomhed på huller/vejkanter
All‑road/”fast gravel”	32–38 mm, punkteringsbeskyttelse	Komfort og kontrol på groft underlag	En smule langsommere på ren motorvej
Bikepacking/unsupported	35–40 mm robuste dæk	Stabilitet, plads til tasker	Mere vægt; planlæg lys/strøm nøje

Klima, forhold og sikkerhed

November i Maharashtra/Goa byder på varme dage (ofte 28–35 °C) og køligere nætter. Luftfugtigheden tiltager nær kysten. Hydrering, elektrolytter og solbeskyttelse er kritisk, ligesom strategi for varme perioder midt på dagen. Natkøring er obligatorisk for de fleste solo-ryttere: kør med kraftige for- og baglygte (gerne dobbelt sæt), refleksvest og ekstra batterier/powerbank. Forholdene kan skifte: tåge i bjergene, støv fra vejbyggeri og uforudsigelig trafik. Hold linjen, undgå at klippe sving, og brug klokke/horn ved overhalinger i mørke.

Logistik: start, mål og crew

Starten er i Pune med mål i Goa. Mange vælger at flyve til Pune og rejse hjem fra Goa. Sørg for pålidelig cykeltransport, forhåndsbooket overnatning ved start og mål samt plan for hjemkørsel af cykelkasse. Som RAAM Qualifier forventes typisk supportbil i de støttede solo- og holdkategorier; afklar krav til følgebil, lys, skiltning og licenser med arrangøren. I en “unsupported”-opsætning er effektiv pakning, energi og strømstyring nøglen. Download officiel GPX, lokalt SIM‑kort for dækning, og vær klar til vejkøb af vand/ice og hurtige måltider på dhabas undervejs.