PSI – hvad er det?
Hvad betyder PSI?
PSI står for “pounds per square inch” og er en enhed for tryk. På cykler bruges PSI til at angive dæktryk, altså hvor hårdt dine dæk er pumpet. Et korrekt PSI-niveau påvirker greb, komfort, rullemodstand og risikoen for punkteringer.
Hvorfor er PSI vigtigt på cyklen?
For lavt PSI giver blødt dæk, der sluger energi og kan klemme slanger (snakebites). For højt PSI gør cyklen hård og hoppende, reducerer greb i sving og kan give mindre kontaktflade i grus og vådt føre. Den rette balance øger fart, kontrol og komfort.
Sådan finder du dit optimale PSI
Start med producentens interval på dæksiden. Justér efter din vægt, dækbredde, underlag og om du kører med slange eller tubeless. Tynde dæk og tungere ryttere kræver typisk højere PSI; bredere dæk, tubeless og ujævnt terræn tillader lavere PSI. Test i små trin (2–5 PSI) og mærk forskellen.
Typiske PSI-intervaller og konvertering
Nedenfor finder du vejledende intervaller. 1 bar ≈ 14,5 PSI. Husk at bagdækket ofte kan køre 1–3 PSI højere end fordækket for stabilitet.
| Terræn | Dækbredde | Typisk PSI |
|---|---|---|
| Landevej | 25–28 mm | 70–95 PSI |
| Gravel | 35–45 mm | 28–55 PSI |
| MTB | 2,2–2,5” | 18–28 PSI |
Tip til præcis PSI
Brug en pumpe eller måler med digital manometer for nøjagtige aflæsninger, og tjek trykket jævnligt, især ved skift i temperatur eller underlag. Notér dit PSI-setup for forskellige ruter og forhold.
Kan jeg bruge bar i stedet for PSI?
Ja, bar er også enhed for tryk. 1 bar ≈ 14,5 PSI.
Hvad sker der ved for høj PSI?
Mindre greb, hårdere kørsel og øget risiko for hop og tab af kontrol.
Er lavere PSI hurtigere på grus?
Ofte ja. Lavere PSI giver bedre greb og komfort, som øger effektiviteten over ujævnheder.
Skal tubeless køre med lavere PSI?
Typisk ja, da manglende slange mindsker klemrisiko.
