Hvor ofte skal du skifte cykelkæde?
Er du i tvivl om, hvor ofte man skal skifte cykelkæde? Den usikkerhed koster ofte dyrt, fordi en udstrakt kæde hurtigt slider kassetten og klinger i stykker. Her får du praktiske tommelfingerregler, og en enkel guide til selv at måle kædeslid, så du kan skifte i tide og spare penge.
Hvor ofte skal man skifte cykelkæde? Tommelfingerregler
Det korte svar: Skift efter elongation (udstrækning), ikke kun kilometer. Som rettesnor gælder:
- 12-/11-speed: Skift ved 0,5% elongation (ofte 1.500–3.000 km på landevej, kortere i regn/grus).
- 10-/9-speed: Skift ved 0,75% (typisk 2.000–4.000 km).
- Singlespeed/indvendige gear: Skift ved 1,0% (3.000–6.000 km).
- E-bike/MTB i snavs: Forvent 800–2.000 km og skift ved 0,5–0,75%.
Kører du i vådt vejr, på grus eller med høj effekt, falder levetiden. Hyppig rengøring og korrekt smøring kan fordoble kædens levetid og holde kassetten frisk i langt flere kæderunder.
Sådan måler du kædeslid selv
Med værktøj: En kædeslidmåler (fx ParkTool CC-3.2/CC-4) er den letteste løsning. Læg værktøjet i kæden og læs af: 0,5% eller 0,75% er typiske grænser (se tabel). Rammer du grænsen, så skift.
Uden værktøj (linealmetoden): Mål over 12 hele led. Start ved nittet “0” og mål til center af nitte nr. 12. En ny kæde er præcis 12". Ligger nittet ved ca. 12 1/16" (~0,5%), så skift på 11/12-speed. Ved 12 3/32" (~0,75%) skal 9/10-speed skiftes. Over 1/8" (~1,0%) er kæden forbi skrot – og kassetten kan være slidt med.
Tip: Se trin-for-trin videoer på velrenommerede YouTube mekanikerkanaler, hvis du er i tvivl om målingen.
Faktorer der påvirker kædens levetid
- Terræn og vejr: Gravel og MTB med støv/mudder slider hurtigere end tør landevej.
- Drivlinje: Tynde 12-speed kæder er mere følsomme end 9/10-speed.
- Effekt og kadence: Høj belastning ved lav kadence øger slid.
- Vedligehold: Ren, korrekt smurt kæde holder markant længere.
Vedligehold: sådan sparer du kassetten
- Rens let efter våde eller støvede ture. Tør kæden og gen-smør.
- Brug våd olie i regn, tør voks/let olie i tørt – men smør oftere med voks.
- Aftør overskudsolie; snavs + olie = slibepasta.
- Dybderens og ny smøring hver 300–500 km (oftere i grimt vejr).
- Overvej at rotere 2–3 kæder på samme kassette for maksimal levetid.
| Drivlinje | Slidgrænse | Typisk levetid | Bemærkning |
|---|---|---|---|
| 12-/11-speed landevej/gravel | Skift ved 0,5% | 1.500–3.000 km | Meget følsom for slid |
| 10-/9-speed | Skift ved 0,75% | 2.000–4.000 km | Mere tolerant |
| MTB/e-bike i snavs | Skift ved 0,5–0,75% | 800–2.000 km | Høj belastning |
| Singlespeed/indv. gear | Skift ved 1,0% | 3.000–6.000 km | Tykkere kæde |
FAQ om kædeskift
Kan jeg nøjes med at skifte kæden?
Ja, hvis du skifter ved 0,5–0,75%. Er kæden langt over 1,0%, risikerer du at kassetten allerede er slidt og skal med.
Hvorfor er 12-speed mere følsom?
Smalle kæder og tættere tandprofiler kræver lavere slidgrænse for at skifte rent uden at hoppe.
Min nye kæde hopper – hvad gør jeg?
Tjek kassettens tænder. Er de hajtands-formede, skal kassetten sandsynligvis skiftes sammen med kæden.
Hjælper voks-smøring på levetiden?
Ja, voks holder snavs ude og kan øge levetiden, især på landevej. Kræver dog hyppigere genbehandling.
Skal quick link skiftes hver gang?
Mange quick links er “engangs”. Følg producentens anvisning og hav altid en ekstra ved hånden.
