Hjulsæt – hvad er det?
Hurtig definition af hjulsæt
Et hjulsæt er cyklens for- og baghjul som samlet enhed: fælg, nav, eger og nipler – ofte med kassettebody og skivebremseflanger. Hjulsæt bestemmer, hvordan cyklen accelererer, ruller, bremser og føles i sving, og er en af de mest effektive opgraderinger på både landevej, gravel og MTB.
Hvad består et hjulsæt af?
Fælg: aluminium eller carbon, med indre bredde og profil (aero eller lav). Nav: lejer, aksler og frihjul (pålidelighed styres af mekanismen, fx ratchet eller pawls). Eger: antal og mønster påvirker stivhed og komfort (J-bend vs. straight-pull). Standarder: skive- eller fælgbremse; aksler (quick release eller thru-axle); kassettebody (HG, MicroSpline, XD/XDR). Mange hjulsæt er tubeless-ready.
Discipliner: landevej, gravel og MTB
Landevejshjulsæt prioriterer lav vægt og aerodynamik. Gravelhjulsæt fokuserer på styrke, bredde og stabilitet til bredere dæk. MTB-hjulsæt er mest robuste med bredere fælge og thru-axle standard som 15/12 mm for stivhed.
Dæktyper og kompatibilitet
Clincher med slange er simpelt. Tubeless giver lavere tryk, bedre greb og færre punkteringer – især til gravel/MTB. Tubular ses primært i konkurrence. Hookless-fælge kræver kompatible dæk og trykgrænser; tjek producentens specifikationer.
Valg og vedligehold
Vælg hjulsæt efter terræn, dækbredde, bremsetype og akselstandard. Tjek maksimal ryttervægt, egerantal og servicevenlighed. Vedligehold: hold fælge rene, retning af hjul ved behov, servicér navlejer og frihjul regelmæssigt.
| Disciplin | Indre fælgbredde | Anbefalet dæk | Bremse | Aksel |
|---|---|---|---|---|
| Landevej | 19–23 mm | 25–32 mm | Fælgbremse/Skive | QR eller 12 mm TA |
| Gravel | 23–25 mm | 35–50 mm | Skive | 12 mm TA |
| MTB | 25–35 mm | 2.2–2.6” | Skive | 15/12 mm TA |
Hvad er forskellen på et hjulsæt og en fælg?
Fælgen er kun ringprofilen; hjulsæt er den komplette hjulkonstruktion for og bag.
Kan jeg bruge landevejshjulsæt til gravel?
Kun hvis bredde, styrke og aksel/bremsestandard passer – ellers vælg gravel-specifikt.
Er tubeless nødvendigt?
Nej, men det giver lavere tryk, bedre komfort og færre punkteringer.
Carbon eller aluminium?
Carbon er lettere/stivere; aluminium er billigere og robust. Valget afhænger af budget og brug.
Hvor ofte skal nav serviceres?
1–2 gange årligt, oftere ved vådt/objordet brug.