Cykeldæk størrelser forklaret: 23c, 25c, 28c, 30c og bredere

Hvad betyder 700x25c?

Spørgsmålet “hvad betyder 700x25c” dukker ofte op i cykelshops. Kort svar:

700 angiver den historiske franske yderdiameter (700C),
“x25” er den nominelle dækbredde i millimeter, og er altså dækbredden.
“c” henviser til 700C-fælgstandarden.
Den tekniske ETRTO-angivelse for 700x25c er 25-622, hvor 622 mm er fælgens bead-seat-diameter.

Vigtigt: Den reelle bredde afhænger af fælgbredden. På et moderne Shimano-hjul med bred indvendig fælg kan et “25 mm” dæk måle 26–27 mm. Tjek også max-tryk og eventuelle begrænsninger ved hookless-fælge.

Forskellen på 700x23c og 700x25c

Den klassiske debat: forskel på 700x23c og 700x25c. 23 mm var længe standard på landevej, men de fleste kører nu 25 mm for bedre komfort, lavere risiko for snakebites og ofte lavere rullemodstand på ujævne overflader. 25 mm kan køres en smule blødere uden at “boble”, og giver mere greb i sving. Aero kan favorisere smallere dæk på smalle fælge, men med bredere fælge udlignes forskellen. I praksis vil mange motionister opleve 25 mm som hurtigere og klart mere behagelige end 23 mm på danske veje.

700x28c cykeldæk og 700x30c cykeldæk: hvornår giver det mening?

700x28c cykeldæk og 700x30c cykeldæk er blevet normalen i pro-feltet på mere ujævne etaper. Til endurance-landevej, brosten, dårlige asfaltstræk og let grus giver 28–30 mm markant komfort og kontrol, uden at koste fart i real-world. Mange proffer kører 28 mm til hverdag og 30 mm til brosten; Continental GP5000 i 28/30 er et udbredt valg. På moderne skivebremse-rammer er der ofte plads til 30–32 mm; ældre rammer og fælge med fælgbremser kan være begrænsede til 25–28 mm. Tjek altid rammens frigang ved krank, kædestag og forgaffel.

Kompatibilitet: fælg, frihøjde og dæktryk

Fælgbredde bestemmer den reelle dækprofil. Brede fælge (f.eks. nyere Shimano) “åbner” dækket, så det bliver bredere og rundere – godt for greb, men kræver mere frigang. Hold min. 3–4 mm afstand mellem dæk og ramme hele vejen rundt. Dæktryk: Kør lavere tryk, når du går bredere. Som tommelfinger: 70 kg rytter på 25 mm ca. 5,5–6,0 bar; på 28 mm ca. 4,5–5,5 bar; på 30 mm ca. 4,0–5,0 bar (tubeless ofte lavere). Respekter altid producentens trykgrænser, især på hookless. Continental og andre premiumdæk oplyser både målbredde og max-tryk – læs sidevæggen.

Dækbredde	Komfort	Hastighed (real-world)	Typisk brug	Frihøjde-krav
23 mm	Lav	Høj på perfekt asfalt	TT/klassisk race på glatte veje	Lavt
25 mm	Mellem	Meget høj på blandet asfalt	Allround landevej	Mellem
28–30 mm	Høj	Meget høj i praksis	Endurance, brosten, let grus	Højere

Anbefalinger fra pro-feltet – gjort nemt

Skal det være let: Vælg 25 mm til race-præget landevej på god asfalt. Vælg 28 mm, hvis du vil have “gratis” komfort og mere greb – det er her de fleste ender. Vælg 30 mm, hvis dine ruter er ujævne, du kører tubeless, eller du vil have én opsætning til både asfalt og pænt grus. Mange WorldTour-hold matcher bredere dæk med brede fælge for optimal form. Spørg i din lokale cykelshops efter kompatibilitet med din ramme og hjulsæt (fx Shimano), og kig efter velafprøvede modeller fra producenter som Continental, når du vil have fart, punkteringsbeskyttelse og forudsigeligt greb.