Clincher – hvad er det?

Hvad er en clincher?

En clincher er den mest udbredte dæktype til cykler og kaldes på dansk et kanttrådsdæk. Dækket har en “bead” (kanttråd i stål eller kevlar), som griber under fælgens kroge og låser dækket fast. Klassisk clincher bruges med en slange, men mange moderne clincher-dæk kan også køres tubeless med tætningsvæske på kompatible fælge. Clincher-løsningen er populær, fordi den er nem at montere, let at reparere på farten og findes i et enormt udvalg til landevej, gravel og MTB.

Fordele og ulemper ved clincher

Fordele: Nem montering og reparation, lav indkøbspris, stort udvalg, let at skifte mellem forskellige dæktyper. Ulemper: Med slange er der risiko for klemmepunkteringer og ofte lidt højere rullemodstand end de bedste tubeless- eller tubular-setup. Vægten kan være højere på grund af slange, og for højt dæktryk kan give hård kørsel og ringere greb.

Clincher vs. tubeless vs. tubular

Clincher med slange er den klassiske, brugervenlige løsning. Tubeless-udgaven af clincher fjerner slangen, sænker trykket, forbedrer komfort og selvforsegler små huller. Tubular (limes på fælgen) bruges primært i konkurrence og er mindre praktisk i hverdagen, men kan være meget let og sikker ved punktering.

Dæktype	Montering	Fordele	Ulemper
Clincher med slange	Nem, universel	Billig, let at lappe	Klemmepunkteringer, lidt højere vægt
Clincher tubeless	Kræver TL-fælg/tape og væske	Færre punkteringer, lavere tryk	Mere opsætning, væskeservice
Tubular	Limes/syres på fælg	Lav vægt, sikker ved punktering	Upraktisk, dyrere

Sådan vælger du det rigtige clincher-dæk

Match dækbredde til fælgens indre bredde (ETRTO) og dit terræn: smalt til tempo på landevej, bredere til komfort og greb på gravel/MTB. Se efter TPI, punkteringsbeskyttelse og gummiblanding. Vælg tubeless-ready, hvis du vil køre uden slange. Tjek altid max-tryk og kompatibilitet (især på hookless-fælge).