BB30 – hvad er det?

Hvad er BB30?

BB30 er en krankboksstandard, hvor lejerne (typisk 6806: 30×42×7 mm) presses direkte i rammens bundbeslagshus. Huset har en indvendig diameter på 42 mm og typisk bredde 68 mm (landevej) eller 73 mm (MTB). Standarden er designet til kranksæt med 30 mm aksel og bruger ofte snapringe samt bølgefjeder/spændekrans til forspænding. Formålet er lav vægt, stor akseldiameter og høj stivhed uden gevindskåle.

Fordele og ulemper

Fordele: Lav vægt (ingen skåle), høj torsionsstivhed og effektiv kraftoverførsel. Ulemper: Kan knirke, hvis tolerancer eller montage ikke er perfekte; lejerne sidder tæt på elementerne og kan kræve hyppigere service. Den direkte pasning kræver nøjagtig rammeborediameter og korrekt brug af fedt eller lejelim for at holde alt lydløst.

Kompatibilitet og alternativer

BB30 passer til 30 mm kranksæt. Vil du køre 24 mm (fx mange landevejscranks), findes adapterbøsninger. Alternativer: PF30 (46 mm hus med cups, stadig 30 mm aksel), BSA/gevind (68/73 mm med skåle, typisk 24 mm aksel), BB86/92 (41 mm hus til 24 mm aksel) og BB386EVO (86,5 mm bredde, 30 mm aksel). Adaptere og “thread-together”-løsninger kan ofte gøre BB30 mere lydløst og øge kompatibiliteten.

Montering og vedligehold

Brug en præcis presse, rette drifts og følg producentens anbefaling for fedt vs. lejelim. Rens sæderne, kontroller tolerancer, pres lejer lige, og sæt korrekt forspænding. Regelmæssig rengøring og lejerservice forlænger levetiden, især i vådt, støvet eller gravel-miljø.

Hvad er forskellen på BB30 og PF30?

Samme 30 mm aksel; BB30 har 42 mm hus med lejer direkte, PF30 har 46 mm cups.

Kan jeg bruge 24 mm kranksæt i BB30?

Ja, med passende adapterbøsninger eller konverteringsbundbeslag.

Hvordan stopper jeg knirken i BB30?

Rens sæder, brug korrekt fedt/lejelim, pres lige, og sæt korrekt forspænding.

Hvor længe holder BB30-lejer?

Typisk 3.000–10.000 km; kortere i vådt/gravel, længere med god service.