Aero-styr – hvad er det?
Hvad er et aero-styr?
Et aero-styr er et landevejs- eller gravelstyr med flad, vinget top og ofte skjult eller intern kabelføring, designet til at reducere luftmodstanden. Det kan være et separat styr eller et integreret cockpit (styr + frempind) og adskiller sig fra tri/TT-bøjler ved at bevare klassiske drops til massestart og hverdagstræning.
Hvordan giver aero-styr fart og komfort?
Den flade profil glatter luftstrømmen rundt om hænder og styr, og en smalere effektiv bredde kan sænke din CdA. Samtidig fordeler den brede top trykket i håndfladen, hvilket øger komforten på lange ture, mens afrundede kanter og ergonomiske greb reducerer vibrationer.
| Styrtype | Form/egenskab | Primær fordel | Potentiel ulempe |
|---|---|---|---|
| Aero-styr | Flad top, intern kabelføring | Lavere luftmodstand, støtte i toppen | Højere pris, lidt mindre grebsfrihed |
| Rundt aluminiumsstyr | Klassisk rund profil | Billigt, robust, let at tape/montere | Mindre aero, færre ergonomiske flader |
| Compact-ergonomisk | Kort reach/drop, lette gribeskift | Kontrol og komfort i drops | Kun moderat aerodynamik |
Fordele og ulemper i praksis
Aero-styr giver en målbar fordel ved høj fart og i side-/modvind, typisk “gratis watt” uden øget indsats. Ulempen kan være vægt/pris og lidt mere krævende kabelføring; på gravel kan meget smalle styr koste stabilitet i teknisk terræn.
Valg, mål og kompatibilitet
Vælg bredde efter skulderbredde og terræn: 38–44 cm for landevej, 40–46 cm på gravel (gerne med 4–12° flare i drops). Tjek klemdiameter (typisk 31,8 mm), reach/drop, plads til computer-/lysbeslag, og om din ramme/frempind understøtter intern eller semi-intern kabelføring.
Er et aero-styr virkelig hurtigere?
Ja, gevinsten er typisk få til tocifrede watt ved ~40 km/t, afhængigt af model og position.
Passer aero-styr til gravel?
Ja, vælg modeller med flare og tilpas bredde for kontrol; undgå for smalt i teknisk terræn.
Kræver det intern kabelføring?
Nej, men aero-styr udnytter den bedst; tjek kompatibilitet med frempind/ramme.
Carbon eller aluminium?
Carbon er lettere og ofte mere aero/komfortabelt; aluminium er billigere og robust.