Magnus Cort – Cykel, Hold & Løbsprogram 2025

Hvem er Magnus Cort

Magnus Cort (født 16-01-1993) er en dansk WorldTour-profil, der har skabt sig et ry som en af feltets skarpeste udbrudsspecialister med en sprinters afslutning. Han kombinerer eksplosiv fart med stærk positionskamp og taktisk snilde, hvilket gør ham farlig i reducerede massespurter, fra udbrud på kuperede etaper og i sene finaler. Cort har markeret sig på allerhøjeste niveau med etapesejre i alle tre Grand Tours – et eksklusivt selskab for ryttere med alsidighed og vinderinstinkt. I Tour de France 2022 vandt han en mindeværdig etape fra udbrud og bar bjergtrøjen i flere dage, og i Vuelta a España 2021 vandt han flere etaper og bar pointtrøjen undervejs i løbet.

Fans ser ofte Cort som den perfekte hybrid mellem sprinter og puncheur: han kan overleve bakkerne bedre end de klassiske topsprintere og stadig levere en kraftfuld spurt. I 2025 er forventningen, at han fortsætter med at jagte etapesejre i én-uges løb og Grand Tours, samtidig med at han kan indgå i leadout-roller eller som beskyttet mand i kuperede klassikere.

Hvilken cykel kører Magnus Cort på

Magnus Cort kører på en Ridley Noah Fast 3.0 – en kompromisløs aero-racer bygget til hastighed og stabilitet ved høj fart. Rammen er udviklet med fokus på aerodynamik, integreret cockpit og intern kabelføring, hvilket reducerer luftmodstanden i finalerne, hvor placering og marginaler er afgørende for en rytter med Corts profil. Opsætningen er elektronisk: enten Shimano Dura‑Ace Di2 eller SRAM AXS, alt efter løb, test og teamets valg. Det sikrer lynhurtige præcise gearskift i høj belastning, som når Cort åbner sin spurt efter en lang dag i udbrud.

Hjulsættet er fra DT Swiss, typisk et aeroprofil-hjul, der balancerer lav luftmodstand med stabilitet i sidevind – vigtigt på åbne etaper og ved høj fart. Dækkene er fra Pirelli, ofte i moderne 28 mm-vidde for at kombinere lav rullemodstand, greb i sving og komfort over ujævn belægning. Samlet set får Cort en hurtig, stiv og pålidelig platform, der passer til hans aggressive løbsstil og stærke finish.

Hvilket hold kører Magnus Cort på

I 2025 kører Magnus Cort for Uno-X Mobility. Det skandinaviske hold er kendt for en offensiv løbsstil, stærkt kollektiv og tydelige roller, hvor Cort kan skifte mellem at være afslutter, udbrudskort og erfaren vejkaptajn. Han er et naturligt samlingspunkt i kuperede finaler og fungerer som en værdifuld afslutter i reducerede spurter. Kontraktlængden er ikke officielt oplyst her (Kontrakt til: —), men Cort er en central brik i Uno‑X’ ambitioner om etapesejre og synlighed i de største løb.

Løbsprogram for Magnus Cort

Det endelige løbsprogram for 2025 offentliggøres og justeres løbende hen over sæsonen. Kilde: ProCyclingStats. Se den opdaterede kalender på: procyclingstats.com/rider/magnus-cort/calendar.

Forventningsmæssigt passer Cort godt til én-uges WorldTour-løb med kuperede etaper, brostens- og sidevindsprægede klassikere samt Grand Tour-etaper, hvor udbrud har en realistisk chance. Hvis Uno‑X modtager invitationer til de største etapeløb, vil Cort være et oplagt kort til etapesejre og trøjekampe undervejs.

Resultater for Magnus Cort

Magnus Cort har opnået etapesejre i alle tre Grand Tours: Tour de France, Giro d’Italia og Vuelta a España. Det understreger hans evne til at levere på de største scener, ofte gennem kloge udbrud og en knivskarp afslutning. I Vuelta a España 2021 vandt han flere etaper og bar pointtrøjen undervejs; i Tour de France 2022 vandt han en etape og bar bjergtrøjen i flere dage, hvilket cementerede hans status som en af feltets mest offensive og seværdige ryttere.

Ud over Grand Tour-meritterne har Cort en bred vifte af sejre og topplaceringer i WorldTour- og ProSeries-løb, hvor han jævnligt sætter sig igennem på kuperede finaler og tekniske afslutninger. For fans, der følger sprintere og udbrudsspecialister, er Cort et sikkert navn på listen over ryttere, der kan forvandle en “umulig” udbrudsdag til en sejr – og 2025 ligner endnu en sæson, hvor han kan kombinere rolle som afslutter for Uno‑X med egne chancer i jagten på nye etapesejre.